導(dǎo)讀：12月熱銷24287臺(tái)，比亞迪秦PLUS蟬聯(lián)A級(jí)新能源轎車冠軍，該車的優(yōu)勢(shì)是什么，為何這么受歡迎呢?一起來看看。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪秦PLUS(含EV、DM-i)12月份銷量達(dá)到24287臺(tái)，再度蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)A級(jí)新能源轎車銷冠。
自去年3月8日上市以來，秦PLUS的累計(jì)銷量已達(dá)到169807臺(tái)，去年10月份秦PLUS熱銷25908輛，殺入中國(guó)A級(jí)轎車銷量榜前三，打破了合資品牌多年來的壟斷。11月和12月銷量仍穩(wěn)定突破2萬臺(tái)，勢(shì)頭表現(xiàn)良好!
秦PLUS熱銷，跟DM-i車型關(guān)系甚大，依托DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，秦PLUS DM-i帶來了“快、省、靜、順、綠”的顛覆性體驗(yàn)，降維打擊同級(jí)別傳統(tǒng)燃油車。
目前，秦PLUS DM-i提供兩種純電續(xù)航(55km和120km)，一共是四種版本，售價(jià)10.58-14.58萬元。
其中，55km續(xù)航的車型搭載EHS 132電混系統(tǒng)，峰值功率達(dá)132kW，峰值扭矩為316N·m;在虧電狀態(tài)下，百公里油耗為3.8L/100km，0-100km/h加速時(shí)間為7.9s。
120km續(xù)航的車型搭載EHS 145電混系統(tǒng)，峰值功率達(dá)145kW，峰值扭矩為325N·m，電池容量更大;在虧電狀態(tài)下，百公里油耗同樣為3.8L/100km，0-100km/h加速時(shí)間為7.3s。
該車在滿油滿電的狀態(tài)下綜合續(xù)航可以突破1245公里，在加速、續(xù)航方面有著傳統(tǒng)燃油車難以企及的優(yōu)勢(shì)。
能獲得銷冠那想必是存在一定優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)檎l都最想買一輛性價(jià)比高的車子。
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