廈漳海底隧道介紹？
廈漳海底隧道是廈門的第三條海底隧道，將會貫通廈門本島和漳州開發(fā)區(qū)。廈漳海底隧道將是繼已建成的廈漳大橋之后，廈門和漳州之間的第二條通道，是廈漳城際線R3的一部分。
規(guī)劃
根據(jù)初步規(guī)劃，廈漳海底隧道起于廈門火車站附近，連接成功大道，南止于漳州開發(fā)區(qū)南炮臺。廈漳大橋則起自海滄馬青路院前，止于漳州龍海后宅。從地圖上看，二者的出口都在漳州開發(fā)區(qū)。
廈漳海底隧道是繼廈漳跨海大橋之后，聯(lián)絡(luò)廈門和漳州之間的第二條海上通道。根據(jù)規(guī)劃，廈漳海底隧道兩端分別連接漳州開發(fā)區(qū)與廈門本島，并與規(guī)劃中的廈漳城際軌道R3線共線，意義重大。
2015年10月13日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于《福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015—2020年）》的正式批復(fù)。據(jù)悉，到2020年，我省將陸續(xù)開工建設(shè)6條城際鐵路，其中包括2條廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路：泉州—廈門—漳州城際鐵路、漳州—港尾—廈門城際鐵路（部分利用港尾鐵路改建），線路總長263公里。
R3線將連接漳州中心城區(qū)，經(jīng)過九龍江南岸，連接漳州開發(fā)區(qū)、南太武新區(qū)，主要依托在建港尾鐵路改造，通過廈漳海底隧道延伸進廈門火車站，按時速120公里設(shè)計，共76公里。
廈漳城際鐵路R3線建設(shè)工期為48個月。如果在今年年底開工，將于2020年建成通車。屆時，兩地市區(qū)直接互通，漳州到廈門島內(nèi)，50分鐘內(nèi)可到達。
R1線將晚于R3線動工，這條鐵路長達187公里，是此次批復(fù)的6條城際鐵路中最長的，將從泉州市泉港區(qū)肖厝站，經(jīng)泉州、廈門至漳州。沿途經(jīng)過廈漳泉三地二十幾個站點，在漳州將串聯(lián)漳州中心城區(qū)、串聯(lián)角美和漳州臺商投資區(qū)。鐵路設(shè)計時速160公里，屆時廈漳泉城際往來可以縮短半個小時時間。
漳州市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人稱，城際鐵路通車后，將進一步推動廈漳泉同城化發(fā)展。漳州將受到廈門、泉州等經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)的輻射，進一步推動第二三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，三地間的人流、物流、信息等也將進一步融合。沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展也將被帶動。
作用
根據(jù)規(guī)劃，漳州—港尾—廈門城際鐵路(R3線)從漳州站出發(fā)，經(jīng)漳州城區(qū)引入港尾鐵路支線，至島內(nèi)廈門站，這條線路走向需要經(jīng)過海底隧道。
廈漳海底隧道是廈漳城際鐵的總要組成部分，是廈漳泉同城化同城化總要部分。構(gòu)建廈漳泉大都市區(qū)，是省委、省政府著眼于推動我省科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展而作出的重大戰(zhàn)略部署，對于三市共同拓展發(fā)展空間、擴大發(fā)展機遇，在更大平臺上集聚競爭優(yōu)勢、打造引領(lǐng)跨越發(fā)展的強大區(qū)域增長極，具有重要意義。
2015年11月18日，福建省“十三五”規(guī)劃建議(以下簡稱《規(guī)劃》)全文發(fā)布，作為全省未來五年建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，“十三五”規(guī)劃特別提出要優(yōu)化全省的發(fā)展空間格局，加快廈漳泉的同城化步伐。并于2016年2月22日漳州開發(fā)區(qū)2016年工作會中，漳州市副市長王毅群做出發(fā)言“備受關(guān)注的R3線廈漳城際軌道項目已經(jīng)于2015年9月得到國家發(fā)改委的立項批復(fù)，項目一期工程（從漳州北站到漳州開發(fā)區(qū)雙魚島站），全長69.9公里，將于今年6月開工建設(shè)”
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r1線跟6號線是一條線嗎
不是。廈漳泉城際軌道R1線是廈漳泉第一條計劃開工的線路，廈漳泉城際軌道R1線起于泉州市泉港區(qū)泉港站。而6號線是指深圳地鐵6號線，是中國廣東省深圳市境內(nèi)的一條地鐵線路，主線于2020年8月18日開通運營，這兩條線有交通樞紐使其連接，但并不是一條線。地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。
廈漳泉r1線所有站點 廈漳泉城際軌道R1線新進展
1、靖城–鄭店–高新區(qū)–西湖(上坂)–高校園區(qū)(正興)–漳州北–上美湖(孚美)–景山(梧橋)–江東(榜山)–角美中心–角美東–馬鑾中心–馬鑾東–高崎–翔安中心–大嶝島–翔安機場–石井–水頭–安海–靈源–蘇塘–田洋–池店–豐澤中心–體育中心–洛秀–下江–惠安中心–許埭–前黃–泉港中心–南埔（僅供參考）
2、線路起于龍廈鐵路的靖城火車站，經(jīng)過漳州金峰組團，經(jīng)過漳州中心城區(qū)，經(jīng)過漳州江東，串聯(lián)角美和臺商投資區(qū)，經(jīng)過海滄到廈門島，經(jīng)過規(guī)劃的翔安機場，經(jīng)過泉州的晉江、中心城區(qū)、泉州臺商投資區(qū)、惠安、泉港區(qū)，最終在北部的仙游火車站接上福廈鐵路。
泉州r1線站點詳細位置
泉州r1線站點詳細位置：
廈漳泉城際軌道R1線是廈漳泉第一條計劃開工的線路。
廈漳泉城際軌道R1線起于泉州市泉港區(qū)泉港站，經(jīng)過泉港區(qū)、惠安縣、泉州臺商投資區(qū)、洛江區(qū)、豐澤區(qū)、泉州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、晉江市、南安市，廈門市翔安區(qū)、湖里區(qū)、海滄區(qū)。
漳州臺商投資區(qū)、龍海區(qū)、漳州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、龍文區(qū)、薌城區(qū)、南靖縣，貫穿廈門、漳州、泉州三大中心城區(qū)，止于漳州市南靖縣靖城站；其中開工泉州東站—漳州金塘站段。
廈漳泉城際軌道R1線全程206千米，設(shè)站32座，建設(shè)泉州東站至漳州金塘站段線路長167.1千米，另建與福廈鐵路連接線25千米（漳州連接線12千米、晉江連接線13千米）。
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