對于部分中國造車新勢力來說,原本入場新能源汽車有多風(fēng)光,現(xiàn)在出場就有多暗淡,國金汽車就是其中之一。官網(wǎng)停止運(yùn)營,官微2020年4月停更至今,種種跡象皆將其指向死亡。
近日,據(jù)汽車商業(yè)評論報道,一位知情人爆料吉利科技從2020年4月開始接觸國金汽車,現(xiàn)已被吉利科技接盤,這也成為國金汽車銷聲匿跡后的首個說法,不過此說法暫未得到官方證實(shí)。
國金汽車作為山東省的本土企業(yè),于2016年01月13日在淄博市工商行政管理局高新區(qū)分局登記成立,具有新能源乘用車整車制造生產(chǎn)能力,并獲得國家工信部批準(zhǔn)的新能源純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì),是山東省首個獲得國家《道路機(jī)動車輛及生產(chǎn)企業(yè)公告》 獨(dú)立資質(zhì)的新能源乘用車企業(yè)。
而業(yè)界對于吉利收購國金汽車的猜測也不無道理。淄博市在自家一手扶持的產(chǎn)業(yè)凋零后,吉利科技集團(tuán)作為其新能源汽車項(xiàng)目首個合作企業(yè)確也值得深究。
去年8月8日,淄博高新區(qū)牽手吉利科技集團(tuán),簽署總投資85億元的協(xié)議,將原山東國金汽車制造有限公司的生產(chǎn)廠地、設(shè)備、資質(zhì)打包后,由吉利科技接管運(yùn)營并實(shí)施產(chǎn)線適應(yīng)性改造。緊接著12月30日上午,吉利科技集團(tuán)首款換電車型都市商務(wù)座駕下線暨淄博智能換電站首發(fā)運(yùn)營儀式舉行,都市商務(wù)車型與國金汽車"商務(wù)出行用國金"的定位不謀而合,進(jìn)一步加深了外界對國金汽車被吉利科技收購的猜測。