奔馳GLE350e繞樁測(cè)試表現(xiàn)怎么樣?我們來(lái)看看，之前在試駕內(nèi)容中我們就說(shuō)過(guò)，GLE350e的懸架調(diào)校為舒適風(fēng)格，所以在繞樁這類極限操控測(cè)試中，車輛的側(cè)傾還是較明顯的，不過(guò)整體可控性還是很強(qiáng)的，底盤很扎實(shí)。
繞樁測(cè)試針對(duì)的是車輛的操控能力，讓我們可以在測(cè)試中找到車輛的操控極限，由于SUV的懸架行程通常都比較長(zhǎng)，所GLE 350e肯定不能和一般轎車來(lái)對(duì)比，不過(guò)和同級(jí)別的SUV車型對(duì)比來(lái)看，它的操控極限并不算低。
奔馳GLE350e車尾的隨動(dòng)表現(xiàn)不錯(cuò)，整輛車雖然高大，長(zhǎng)度也長(zhǎng)，不過(guò)開起來(lái)并不顯得拖沓，車尾具有良好的循跡性。開這款車給我最大的體會(huì)就是十分“好開”，上手很簡(jiǎn)單。
